الزميل مشرق عباس كتب أمس على صفحته في موقع التواصل الإجتماعي "فيسبوك" ان "رفض الخطوط الجوية العراقية (مؤسسة رسمية) استيفاء أجور بطاقة السفر بالدينار العراقي مخالفة قانونية ودستورية، والأكثر غرابة انها مخالفة للضرورات الاقتصادية ومساهمة في إضعاف العملة المحلية"، وأضاف ان "المثير للشفقة في هذا الأمر، اننا الدولة الوحيدة عبر العالم التي تقرر مؤسسة رسمية فيها عدم الاعتراف بعملة الدولة الرسمية!".
علامة التعجّب الواردة في آخر المكتوب هي للزميل وليست مني، فأنا لا استغرب ولا أندهش ولا أتعجب من أن ترتكب الخطوط الجوية العراقية وسواها من مؤسسات الدولة أي خطأ أو مخالفة قانونية أو خرق دستوري.. تاريخ هذه المؤسسة في عهدها الجديد (أقصد هذا العهد الذي ضحّينا بالكثير من أجل أن يكون، مؤملين أنفسنا وواعدين الناس بعهد مشرق بسّام نقيض لعهد صدام حسين) حافل بالأخطاء والمخالفات القانونية والخروق الدستورية. فعدا عن انها لا تعترف بالدينار وتطلب الدفع بالدولار الأميركي، تستوفي اجوراً عالية عن رحلاتها، وبخاصة الداخلية، فيما الخدمات التي تقدمها في مقابل الأجور بائسة للغاية، ولقد كتبت في مناسبة سابقة ان الشركة تقدّم في رحلاتها الداخلية ساندويشات لحم معلّب باردة "تلعّب النفس" ولا تصلح للاستهلاك الآدمي (لا أعرف مستوى خدماتها في الرحلات الخارجية لتوفر بدائل أفضل لي).. أما خدمة طواقم الضيافة فليست أقل بؤساً. انهم يعطونك، بوجوههم المكفهرة وعجلتهم في تقديم الأشياء، الشعور بأنك غير مرغوب بك على متون طائراتهم، أو كأنهم مُسخّرون سخرة في عملهم.
قبل اسبوع كتبتُ في هذا العمود عن أحدث تجربة لي مع هذه الشركة، فبينما كنت مسافراً مع آخرين الى أربيل من بغداد أرسلت الشركة حقيبتي الى العاصمة الأردنية عمان واضعة عليها اسماً آخر لم يكن مسافراً معنا! .. وحتى اليوم لم أتسلّم تفسيراً أو اعتذاراً من الشركة.. ماذا يعني هذا؟ يعني بكل بساطة انها لا تحترم نفسها، فشركة الطيران التي لا تعتذر عن أخطائها، والشركة التي لا يقرأ مسؤولوها ما يُكتب عنها في الصحافة، لا تحترم نفسها بالتأكيد.
ولا تختلف الخطوط الجوية في وضعها عن شقيقتها سلطة الطيران المدني (المنشأة العامة) التي في مثال صارخ لم تكلّف نفسها حتى اليوم بتقديم إيضاحات حول قضية منع طائرة لشركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية من الهبوط في مطار بغداد وإعادتها الى بيروت، فقط لأن الطائرة اللبنانية طارت في موعدها الى بغداد ولم تنتظر ابن وزير النقل السابق الذي لم يحضر في الوقت المحدد للطيران .. الحادث مرّ عليه الآن أكثر من ثمانية أشهر، ويومه وعد الوزير السابق في مؤتمر صحفي انه سيحقق في الأمر وسيعلن نتائج التحقيق وسيقدم ابنه بنفسه الى القضاء إذا ما ثبت تورطه في الحادث، وقد انتهت ولاية الوزير وعاد نائباً في البرلمان ولم تُخبرنا سلطة الطيران ولا وزارة النقل ولا وزير النقل السابق أي نتيجة أسفر عنها التحقيق.. بالنسبة لي هذا دليل على تورط ابن الوزير السابق، والا لكانت نتائج التحقيق قد أعلنت على الملأ.
مشرق عباس .. لا تتعجب نحن في دولة يقلّ فيها الاحترام لنفسها ولمواطنيها، بل ينعدم أحياناً.. والخطوط الجوية وسلطة الطيران مثال.
دولار الخطوط الجوية
نشر في: 19 نوفمبر, 2014: 09:01 م
جميع التعليقات 3
عطا عباس
مطار بغداد اصبح محطة لا تطاق بكل المقاييس . قبل فترة وجيزة ، وتحديدا قبل مغادرة ( أبو ماننطيها ) للكرسي بأيام ، وعند هبوطي قادما من الامارات ( وبجوازين : عراقي واسترالي وهوية احوال مدنية عراقية وبطاقة تموينية وبطاقة سكن وشهادة جنسية عراقية ، اي كل الاربع
captain hadi
انة الاستهتار وبكل القيم لم ارى دوله في العالم تعمل مثل ذلك من خلال عملي ككابتن لحوالي اربعون سنة
رمزي الحيدر
نحن دولة لا تستحي ، كيف يمكن لمن سلم ثلث مساحة العراق الى داعش يصبح نائب لرئيس الجمهورية ! وكيف لنائب يشتري أصوات الناخبين بسندات مزورة يصبح رئيس اللجنة الحقوقية في البرلمان . سراق ومتهمين في الارهاب و مزورين شهادات ابتدائية و متوسطة و جامعية يحتلون البرل