تعمل العديد من الشركات العالمية لصناعة السيارات على ضمان أمن وسلامة الركاب من خلال ابتكار المزيد من الأنظمة المتطورة الداعمة لحمايتهم داخل السيارة وخارجها .ويعكف مطورو شركات السيارات على إدخال تحديثات تقنية على موديلاتهم من شأنها الحد من فرص تعرض الر

تعمل العديد من الشركات العالمية لصناعة السيارات على ضمان أمن وسلامة الركاب من خلال ابتكار المزيد من الأنظمة المتطورة الداعمة لحمايتهم داخل السيارة وخارجها .
ويعكف مطورو شركات السيارات على إدخال تحديثات تقنية على موديلاتهم من شأنها الحد من فرص تعرض الركاب إلى حوادث السير أو أن يعلقوا بازدحامات حركة المرور، حيث أقدمت شركة “جي إم سي” الأميركية التابعة لجنرال موتورز، مؤخرا على تزويد احد موديلاتها بنظام تذكير المقعد الخلفي الذي يهدف إلى الحد من الحوادث المرتبطة بنسيان الأشياء في المقعد الخلفي من السيارة. ويعمل هذا النظام من خلال مراقبة الأبواب الخلفية للسيارة، ويتم تفعيل هذه الميزة عند فتح أحد بابي المقاعد الخلفية وإغلاقها خلال 10 دقائق قبل تشغيل السيارة، أو في حال فتح أحد البابين أو إغلاقه خلال تشغيلها.
وتعمل هذه التكنولوجيا كمنبّه يذكّر السائق بتفقّد المقعد الخلفي بمجرد إيقاف محرك ، فبعد المرة التالية التي يتم فيها إيقاف عمل المحرك بعد تفعيل الباب تقوم السيارة بإصدار خمسة تدرجات صوتية وعرض رسالة على مركز معلومات السائق كالتالي: نظام تذكير المقعد الخلفي/انظر إلى المقعد الخلفي. وتقدم “جي إم سي” - إضافة إلى هذا النظام- مجموعة من تجهيزات السلامة النشطة المصممة لإبقاء السائق مدركا تماما لكل ما هو موجود حوله ومساعدته على تجنب الاصطدامات المحتملة وقامت شركة فولفو السويدية لصناعة السيارات بتطوير جيل جديد من نظام مساعدة السائق الإلكتروني يساعد على تفادي حوادث التصادم نتيجة ظهور شيء ما مثل قطيع من البقر بشكل مفاجئ أمام السيارة. وقد زودت الشركة الطرازين الجديدين “إس90” الصالون و“في90” الكبيرة بالتقنية الجديدة.  بالاضافة الى تحتويه السيارتان الجديدتان على صندوق جانبي (كونصول) مزود بشاشة رأسية تعمل باللمس وهو ما يعني عدم الحاجة إلى وجود عدد كبير من الأزرار المنفصلة على لوحة العدادات وهي الخاصية التي يتوقع الباحثون وجودها في مثل هذه الفئة . ويقدم الجيل المتطور من نظام مساعدة السائق الإلكتروني “بايلوت أسيست” للسائق بعض المساعدة الإضافية سواء على الطرق السريعة أو داخل المدن من خلال وحدات استشعار وكاميرات تجعل السائق متابعا لكل العلامات الموجودة على الطريق وكذلك السيارات الأخرى وأي أخطار أو عوائق محتملة .
وعند سير السيارة بسرعة 130 كيلومترا في الساعة على الطرق السريعة، فإن “بايلوت أسيست” سيساعد السائقين على القيادة بأمان داخل شوارعهم المرورية مع الالتزام بحدود السرعة. كما تم تحديث تكنولوجيا هذا النظام بحيث يمكن للسيارة إصدار تحذير تلقائي والتوقف إذا تم رصد كائن ذي أربعة أرجل مثل البقرة بشكل مفاجئ على الطريق . وأوضحت (فولفو) أن النظام الجديد يستطيع رصد الحيوانات الكبيرة مثل الخيول والغزلان سواء في الليل أو في النهار، حيث يقوم بالإنذار التلقائي أو المساعدة على إيقاف السيارة لتفادي التصادم. وكانت شركة السيارات الألمانية (أودي) قد كشفت عن مشروع “أودي كونكت موبايليتي كونسبت” الذي يقدم حلا غير تقليدي لمسألة التعامل مع أزمة الازدحام المروري . ويتمثل هذا المشروع في استخدام لوح تزلج كهربائي محفوظ في صندوق خاص أسفل سيارة “أودي كيو3” وذلك إذا ما تأزمت حركة المرور أكثر من اللازم. وفي تلك الحالة يمكن إيقاف السيارة وركنها بعناية في أقرب مكان ثم مواصلة الطريق باستعمال لوح التزلج الكهربائي وحماية السائق من التخلف عن مواعيده، بالإضافة إلى تخليصه من أزمة الازدحام .