بغداد/ افراح شوقياقرت وزارة التخطيط والتعاون الانمائي تنفيذ مشروع خط السكة حول مدينة بغداد (بأسلوب المشروع الجاهز) ضمن الخطة الخمسية للمشاريع الاستثمارية للاعوام 2010 – 2014 بناءً على مطالبات عديدة من قبل الشركة العامة لسكك الحديد في وزارة النقل.
 وقال مدير قسم المشاريع في الشركة هلال عبد الرضا عبود: ان الكلفة الكلية للمشروع تبلغ ترليونين اثنين وتسعمئة مليار دينار، وتشمل اعمال تحديث التصاميم والمواصفات واستملاك الاراضي وانشاء المشروع وبمدة تنفيذ قدرها (4) اربع سنوات. وتبلغ الطاقة التصميمية للمشروع 23 مليون مسافر سنوياً مع 46 مليون طن بضائع سنوياً. واضاف: يعد المشروع قلب شبكة سكك الحديد العراقية المستقبلية، حيث سترتبط به خطوط السكك الرئيسة كافة المتجهة الى المحافظات ودول الجوار، وسيحل مشاكل الاختناقات التي تعاني منها شبكة سكك الحديد داخل بغداد، وكذلك الاختناقات المرورية في شوارع بغداد التي تحصل نتيجة اختراق قطارات البضائع لوسط بغداد عند مرورها بين المحافظات ، وابعاد فعاليات نقل البضائع وتصليح وصيانة الوحدات المتحركة (قاطرات وعربات وشاحنات) الى خارج مدينة بغداد، والإبقاء على فعاليات نقل المسافرين داخل بغداد فقط، من خلال إنشاء محطتين حديثتين وكبيرتين للمسافرين، الاولى في جانب الكرخ في موقع المحطة العالمية الحالي، والثانية في جانب الرصافة في موقع محطة شرقي بغداد القديمة، قرب شارع فلسطين ومنطقة النهضة. محطة بغداد المركزية واشار الى انه سيتم انشاء محطة بغداد المركزية في حانب الكرخ خلف بناية المحطة العالمية الحالية، التي سيتم تحويلها الى مركز تجاري (مول) بعد اجراء بعض التحويرات عليها. واستطرد: ويحتوي المشروع على اربعة خطوط سكة للقطارات، يبدأ من منطقة الشالجية وينتهي عند بوابة بغداد شمال الكاظمية، لغرض عزل حركة القطارات عن مناطق واحياء وشوارع بغداد. اما محطة شرقي بغداد في الرصافة ستكون طاقتها التصميمية (70 ) قطار مسافرين يومياً في الاتجاهين وتحتوي على (12) رصيف مسافرين مع ورش غسيل العربات، وتبلغ المساحة الكلية للمحطة (600000) متر مربع أي (240 دونما ). واضاف عبود: تبلغ سرعة القطارات على الخط الدائري ( 200 ) كم / ساعة لقطارات المسافرين و ( 140 ) كم / ساعة لقطارات البضائع باستخدام القطارات الكهربائية كم . وسيتضمن المشروع انشاء مجمع سككي ضخم في جنوب غربي بغداد (منطقة اليوسفية) على مساحة (29) مليون متر مربع( أي 11600 دونم) يحتوي على معامل ضخمة لاصلاح وصيانة الوحدات المتحركة بطاقة سنوية مقدارها ( 870 ) قاطرة مع ( 1220 ) عربة مسافرين و (25000 ) شاحنة بضائع . كما سيحتوي على ميناء جاف، و(محطة بضائع) ضخمه لمناولة البضائع بين القطارات والسيارات وبطاقة (6000) شاحنة بضائع يومياً. وقال: وستتم السيطرة على المشروع بواسطة منظومة اشارات واتصالات مركزية حديثة ومتطورة . ويذكر بأن هذا المشروع سبق ان تم انجاز تصاميمة التفصيلية في بداية الثمانينيات من القرن الماضي بواسطة شركة سكوتكني الاستشارية الايطالية، ولم ينفذ في حينه بسبب ظروف الحروب التي مر بها العراق وظروف الحصار الاقتصادي.