أعلنت وزارة النقل، يوم امس الاحد، تأسيس شركة طيران العراق للنقل الجوي، وفيما أشارت الى مفاتحة جامعة الطيران الاميركي لـ"تفعيل التوأمة" مع الوزارة، وجهت دعوات لشركات طيران عالمية لغرض الاستفادة وتبادل الخبرات. وذكرت الوزارة في بيان تلقت "المدى" نسخة م

أعلنت وزارة النقل، يوم امس الاحد، تأسيس شركة طيران العراق للنقل الجوي، وفيما أشارت الى مفاتحة جامعة الطيران الاميركي لـ"تفعيل التوأمة" مع الوزارة، وجهت دعوات لشركات طيران عالمية لغرض الاستفادة وتبادل الخبرات.
وذكرت الوزارة في بيان تلقت "المدى" نسخة منه، أن "وزير النقل كاظم فنجان الحمامي ترأس اليوم، الاجتماع الشهري لهيئة رأي الوزارة بحضور مفتش عام الوزارة قيصر احمد والوكيل الفني والوكيل الإداري والسادة المدراء العامين في الوزارة وتشكيلاتها".
وأضاف البيان أن "الاجتماع ناقش استعدادات زيارة العاشر من محرم الحرام والجهد الخدمي الذي يقع على عاتق الوزارة وتشكيلاتها المعنية بعد تنسيق الجهود مع الجهات المعنية في محافظة كربلاء المقدسة من اجل تسخير جميع امكانات الوزارة في خطة نقل الزائرين".
وأشار البيان الى أن "هيئة الرأي في وزارة النقل صوتت بالإجماع على مراجعة بنود عقد (اطلس جت) مع الوزارة ومناقشته بصورة مفصلة"، مبيناً أنه "تم التصويت بالموافقة على تأسيس شركة طيران العراق".
وتابع البيان أن "هيئة الرأي في الوزارة أيضاً صوتت على مقترح لمفاتحة جامعة الطيران الاميركي لتفعيل التوأمة مع وزارة النقل"، مشيراً الى "توجيه عدد من الدعوات الى الشركات العالمية الرصينة لغرض الاستفادة من خبراتها وامكاناتها في مشاريع الوزارة".
وأكد البيان ان "الوزارة تعمل وفق منهج يعتمد المهنية والكفاءة في انشاء وتنفيذ المشاريع الستراتيجية وفق رؤية واضحة لتقديم افضل الخدمات للمواطنين عبر قطاع النقل الواسع ليكون بذلك قد حقق رغبات وطموح ما يصبو اليه المواطن العراقي من خدمات نقل عديدة".
وستكون شركة طيران العراق التي اعلنت وزارة النقل عن تأسيسها هي "الشركة الثانية الحكومية " للطيران في العراق بعد الخطوط الجوية العراقية التي يعود تأسيسها الى ثلاثينات القرن الماضي.
يذكر أن تأريخ تأسيس الخطوط الجوية العراقية "الطائر الأخضر" يعود إلى (الـ18 من أيار 1938)، عندما أوصت جمعية الطيران العراقية على شراء ثلاث طائرات نوع (داركن رابيد)، في مصانع طائرات (دي هافيلاند)، وقد وصلت بغداد السبت الموافق (الأول من تشرين الأول 1938)، وكانت تقوم برحلات داخلية وإلى الدول المجاورة.
وكان العراق يمتلك أكثر من 20 طائرة مدنية من طراز اليوشن الروسية (الأسطول الشرقي) تابعة للخطوط الجوية العراقية قبيل عام 1991، حيث تم تدمير أغلبها في حرب عاصفة الصحراء، ونقل القسم الآخر منها إلى دول الجوار خلال مدة العقوبات.
ووقع العراق في أيار 2008، عقدين الأول مع شركة (بوينغ) الأميركية لشراء 40 طائرة، والثاني مع شركة (بومباردير) الكندية، لشراء عشر طائرات، في حين بيّنت وزارة المالية أن القيمة الإجمالية للعقدين تبلغ خمسة مليارات دولار.
وتسلم العراق منذ نهاية عام 2012 وحتى شهر تشرين الاول من عام 2015، عدداً من طائرات البوينغ ضمن العقد الموقع مع الشركة والذي من المؤمل أن ينتهي نهاية العام 2018، كما تسلم طائرات بومباردييه CRJ900 خلال الأعوام الماضية، ليصبح عدد اسطوله من الطائرات نحو 32 طائرة وهي تابعة لشركة الخطوط الجوية العراقية.
وكانت وزارة النقل أعلنت في (20 من آذار 2015) تسلم طائرة جديدة من شركة بوينغ ضمن العقد الموقع بين العراق والشركة خلال عام 2008، فيما أكدت أن أسطول الخطوط الجوية العراقية يتكون حالياً من 28 طائرة.