TOP

جريدة المدى > اقتصاد > النقل البحري تتعاقد مع شركة عراقية - فيتنامية لنقل الرز لحساب التجارة

النقل البحري تتعاقد مع شركة عراقية - فيتنامية لنقل الرز لحساب التجارة

نشر في: 29 نوفمبر, 2017: 12:01 ص

أعلنت الشركة العامة للنقل البحري التي يقع مقرها في محافظة البصرة، تعاقدها مع شركة عراقية - فيتنامية مشتركة لنقل عشرات آلاف الأطنان من الرز الفيتنامي المستورد لحساب وزارة التجارة.

وقال مدير عام الشركة العامة للنقل البحري، عبد الكريم كنهل الجابري، خلال مؤتمر صحفي، إن "شركتنا وقّعت عقداً مع الشركة العراقية - الفيتنامية التي تمتلك وزارة التجارة 55% من أسهمها، يقضي بنقل شحنات الرز المستوردة لحساب الوزارة من ميناء هوشيمن الفيتنامي الى ميناء أم قصر العراقي بشكل مباشر"، مبيناً أن "العقد يتضمن نقل 60 ألف طن من الرز كل ثلاثة أشهر".
ولفت الجابري، إلى أن "شركتنا تعكف حالياً على إجراء تفاهمات ومفاوضات لشراء باخرتين كبيرتين من منشأ ياباني، وسوف نستخدمهما في نقل شحنات الرز من الفيتنام"، مضيفاً أن "الشركة تطمح إلى امتلاك المزيد من البواخر حتى يتكامل اسطولها البحري، كما نريد التعاقد مع جميع الوزارات لنقل كل ما تستورده من بضائع، فضلاً عن جميع مفردات الحصة التموينية، وليست مادة الرز فقط".
وأكد الجابري، أن "الشركة سوف تقوم بشراء الباخرتين من أموالها، ولكن نطمح أن توفر الحكومة ضمانات سيادية لنستطيع شراء المزيد من البواخر بالآجل، وبالإيرادات التي تحققها تلك البواخر عند تشغيلها نتمكن من سداد أثمانها بالتقسيط"، معتبراً أن "شركتنا على الرغم من قلة عدد بواخرها لكنها أصبحت تنافس شركات النقل البحري التابعة للقطاع الخاص، لاسيما وان شركتنا لديها مزايا تنافسية، منها أن بواخرنا تجهز بالوقود بأسعار مدعومة مما يقلل أسعار الشحن، كما أن بواخرنا عندما تصل للموانئ العراقية، فإنها ترسو بشكل مباشر بجانب الأرصفة دون أن تضطر إلى التوقف في منطقة الانتظار".
يذكر أن الشركة العامة للنقل البحري أسست عام 1952، وامتلكت أول باخرتين عام 1962، هما "14 رمضان" و"14 تموز"، لكنها تمكنت بعد ذلك من امتلاك اسطول يتكون من 25 باخرة لم تتبق منها بعد عام 2003 إلا باخرة واحدة تدعى "الناصر" التي اشتراها العراق عام 1989، فيما انضمت أواخر عام 2012 الباخرة "بغداد" التي اشتراها العراق من الصين الى اسطول النقل البحري العراقي، وهي مجهّزة بمحركات ألمانية المنشأ وتبلغ حمولتها القصوى 8750 طناً، وبعد ذلك تعاقدت وزارة النقل مع شركة كورية جنوبية لتصنيع ثلاث بواخر لنقل البضائع هي "البصرة، المثنى، الحدباء"، وقد تسلمها العراق خلال النصف الأول من عام 2014، كما اشترت الشركة الحصة المتبقية من الباخرة "الناصر" وضمّتها الى أسطولها، وبذلك أصبح الاسطول العراقي يتكون من خمس بواخر، معظمها تعمل في مجال الشحن البحري بين موانئ دول تقع ضمن قارتي آسيا وإفريقيا.
ويعمل في الشركة التابعة لوزارة النقل ما لا يقل عن 2600 موظف معظمهم من البحّارة والفنيين والضبّاط والمهندسين البحريين الذين تخرجوا من أكاديمية الخليج العربي للدراسات البحرية التي يقع مقرها في محافظة البصرة، وكانت حتى أواخر الثمانينات من أعرق وأفضل المؤسسات الأكاديمية البحرية في المنطقة.

انضم الى المحادثة

255 حرف متبقي

جميع التعليقات 1

  1. captain hadi

    كيف يتمكن 2600 موظف من اداره وتشغيل 3 بواخر نقل باعتبار الباخره الناصر عاطله ولا يمكن اعاده تشغيلها الامر يحتاج الى 5000 موظف على الاقل

ملحق ذاكرة عراقية

الأكثر قراءة

مقالات ذات صلة

العراق يقلص صادراته النفطية واستهلاكه المحلي
اقتصاد

العراق يقلص صادراته النفطية واستهلاكه المحلي

بغداد/ المدى أعلنت وزارة النفط، اليوم الجمعة، تخفيض وتقليص صادرات العراق من النفط الخام وتقليل استهلاكه المحلي. وذكرت الوزارة في بيان، تلقته (المدى)،: "تماشياً مع التزام جمهورية العراق بقرارات منظمة أوبك والدول المتحالفة ضمن...
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram