عبد الستار محسن وهد يشكل قطاع النقل اهمية بالغة للاقتصاد الوطني وان تطور مفاصله يدل على نقطة تحول وعلامة مضيئة في هذا المفصل او ذاك فأنه سيؤدي بلا شك الى احداث طفرات نوعية ومستمرة للتأثير على الاقتصاد الوطني ، السكك الحديد العراقية والمتمثلة بالمهندسين والفنيين وجميع العاملين يدركون اهمية هذا المفصل المهم لرفد الاقتصاد العراقي وديمومته من خلال انشاء خطوط سكك حديثة استنادا"
 الى الخطط المستقبلية التي وضعتها هذه الشركة العريقة لبناء مشاريع عملاقة فضلا" عن تسيير قطارات لنقل البضائع والمسافرين لديمومة عملها على مدار 24 ساعة يوميا" على جميع خطوط السكك في المحافظات ودول الجوار عن طريق مشروع القناة الجافةذلك المشروع المهم الذي يربط العراق والخليج العربي عبر ميناء ام قصر العراقي بالبحر المتوسط عبر سوريا ويشمل اوربا عبر تركيا ( هذا المشروع الحلم) لاهميته بالنسبة للاقتصاد العراقي وللدول المعنية يكون بديلا " اقل كلفة من نقل البضائع والسلع عبر قناة السويس ويعتبر مهماً بالنسبة الى الاقتصاد العراقي وللدول المعنية . لان النقل في القطارات اكثر امانا" وضبطا حمولاته محورية وهي افضل بكثير من الشاحنات ووسائط النقل الاخرى ومن قطاع السكك افضل واسطة نقل وقدرتها على نقل المنتجات الزراعية والصناعية الى المحافظات وحتى منافذ التصدير والاستيراد السكك الحديدلها باع طويل لنقل المنتجات النفطية والنفط الخام والكبريت وغيرها من المنتجات التي اعتادت عليها الصناعة والزراعة وقطاعات الخدمات الاخرى كالبضائع والمسافرين . لذا اضحت السكك اهم مفصل في شريان النقل الحيوي وان رفد هذا القطاع وتطويره بانشاء خطوط حديثة وتوفير افضل القطارات لنقل البضائع والمسافرين في عموم العراق يأتي لخدمة أبناء العراق والازدهار الاقتصادي و المساهمة في رفد هذا القطاع سيظل بحق الشريان الابهر الذي يتعهد بحمل العملية الاقتصادية و ماتجلت به هذه الشركة العريقة نحو الافق  بعامليها كافة من خلال نظرتها المستقبلية او حلمها الواعد للاجيال هو مشروع الخط الدائري حول مدينة بغداد . الذي اتسم المشروع هذا باقدام  شركات عالمية متخصصة بعروضهم لانشائه وهذا المشروع بعد انجازه يسهم في تقليل الاختناقات المرورية في شوارع بغداد وثمرة من ثمار مشاريع السكك المرورية ويعد ضمن الخطط المستقبلية للمشاريع الاستثمارية للاعوام 2010 – 2014 وبناءا"على متطلبات عديدة ومن ثمار مشاريع السكك العراقية التابعة لوزارة النقل وخططها الطموحة للارتقاء بواقع السكك الحديد العراقية لمواكبة التطور الحاصل في العالم السككي فقد شرعت السكك واقرارا" من وزارة التــخطيط والتعــاون الانمائي بتنفيـــذ مـــشروع خط السكة الدائري حول مدينة بغداد (باسلوب المشروع الجاهز) وضمن الخطة الخمسية للمشاريع المقررة . حيث يعتبر هذا المشروع قلب شبكة سكك الحديد العراقية المستقبلية وترتبط به جميع خطوط السكك الرئيسية المتجهة الى المحافظات ودول الجوار وسيحل مشاكل الاختناقات التي تعانيها شبكة سكك الحديد داخل بغداد وكذلك الاختناقات المرورية في شوارع العاصمة التي تحصل نتيجة اختراق قطارات البضائع لوسط بغداد عند مرورها بين المحافظات, وابعاد فعاليات نقل البضائع وتصليح الوحدات المتحركة (قاطرات وعربات وشاحنات) الى خارج مدينة بغداد والابقاء على فعاليات نقل المسافرين داخل بغداد فقط من خلال انشاء محطتين حديثتين كبيرتين للمسافرين الاولى من جانب الكرخ في موقع المحطة العالمية الحالي والثانية في جانب الرصافة في موقع محطة شرقي بغداد القديمة قرب شارع فلسطين ومنطقة النهضة.كما سيتم انشاء محطة بغداد المركزية في جانب الكرخ خلف بناية المحطة العالمية الحالية التي سيتم تحويلها الى مركز تجاري ( مول 9 بعد اجراء بعض التحويرات عليها  , وستحتوي المحطة الجديدة على بناية حديثة وكبيرة بمساحة ( 19200) متر مربع ( 16) رصيفاً لقطارات المسافرين وبطاقة نقل قدرها (140) مئة وأربعون قطاراً يوميا" بالاتجاهين اضافة الى عدد من ورش غسيل وتهيئة عربات المسافرين وغيرها وستبلغ مساحة عموم المحطة ( 1,700,000) متر مربع اي ( 680) دونماً وسترتبط هذه المحطة بنفق تحت الارض يحتوي على اربعة خطوط سكة للقطارات يبدأ من منطقة الشالجية وينتهي عند بوابة بغداد شمال الكاظمية لغرض عزل حركة القطارات عن مناطق واحياء شوارع بغداد اما محطة شرقي بغداد في الرصافة فستكون طاقتها التصميمية ( 70) قطار مسافرين يوميا" في الاتجاهين وتحتوي على ( 12) رصيف مسافرين مع ورش غسيل العربات وتبلغ المساحة الكلية للمحطة ( 600000) متر مربع اي ( 240) دونماًَ. ويتكون خط السكة الدائري من خط سكة مزدوج بطول ( 112) كم حول مدينة بغداد يرتبط مع المحطة المركزية في الكرخ كمحور طوله (11) كم يحتوي على اربعة خطوط تمر داخل نفق تحت الارض 0 اما محطة شرقي بغداد فستربط بخط سكة بطول (10) كم مع الخط الدائري وسيتم عزل جميع التقاطعات بين السكك والطرق والشوارع بوساطة جسور وانفاق تبلغ سرعة القطارات على الخط الدائري200كم / ساعة لقطارات المسافرين و ( 140) كم / ساعة لقطارات البضائع باستخدام القطارات الكهربائية كم سيتضمن المشروع انشاء مجمع سـككي ضخم في جنوب غرب بغــدا