لا يخفى على الجميع أن من اهم أسباب تدهور القطاع الصناعي في العراق بشقيه الحكومي والخاص يعود إلى تراجع ساعات تجهيز الطاقة الكهربائية في البلاد سواء للمعامل والمنشآت الصناعية أو لبقية القطاعات الأخرى، ما اثر سلباً في واقع الصناعة العراقية التي تمثل الكهرباء بالنسبة لها الشريان الأساسي في ديمومة عملها وتقدمها نحو الأفضل، وهو الأمر الذي تسبب بغلق المصانع وهجرة الصناعيين واليد العاملة وأصحاب رؤوس الأموال الى الخارج بحثاً عن فرص صناعية هناك.

(المدى) التقت وزير الكهرباء المهندس كريم عفتان الجميلي وحاورته عن خطط وزارة الكهرباء في مجال دعم القطاع الصناعي العراقي الحكومي والخاص وتوفير الطاقة الكهربائية بشكل مستمر لديمومة عمل المصانع وعودة مصانعنا للعمل من جديد.

* هل من خطط لدى الوزارة لدعم قطاع الصناعات المحلية؟

- حقيقة ان كل مصنع او معمل بحاجة الى الطاقة الكهربائية التي تمثل الاساس في العمل ،وهي كذلك من أهم أسباب عزوف الصناعيين عن الاستمرار في العمل في مصانعهم وهجرتهم الى خارج العراق والعمل بمشاريع صناعية في تلك الدول، خاصة في دول الجوار، الأمر الذي كان له التأثير السلبي في واقع الصناعة العراقية بشكل عام، لاسيما انه لا توجد هناك بنى تحتية في البلاد، والتي دمرت بصورة شبه كاملة ومنها قطاع الكهرباء.

- ووزارة الكهرباء من جانبها تعمل جادة لعودة القطاع الصناعي المحلي إلى سابق عهده وعودة الكفاءات الصناعية وأصحاب رؤوس الأموال للعراق من جديد، من خلال تقديم الدعم الكامل لقطاع الصناعة الوطنية سواء كان الحكومي أو الخاص، وستكون نهاية سنة 2014 نقطة التحول في ذلك في إطار تحقيق الاكتفاء الذاتي للصناعة العراقية بشكل عام .

* وما هي خطط الوزارة الأخرى في مجال توزيع الطاقة الكهربائية للمواطنين؟

- الوزارة حاليا تنفذ تجربة جديدة ومهمة في قطاع التوزيع وهي تجربة المقاييس الذكية مسبقة الدفع وستكون في ثلاث مناطق في العاصمة بغداد ومنطقتين في محافظتين، وتتم حاليا دعوة ثلاث شركات للعمل بهذه المنظومة، كما قمنا بتهيئة البيئة المثالية لنجاح التجربة في تلك المناطق التي سيتم تجهيزها بالطاقة الكهربائية لمدة 24 ساعة يوميا بعد اكمال نصب المنظومة بالكامل التي تضم وحدات اتصالات متكاملة ومراكز سيطرة ومقاييس ذكية تنصب في المنازل، وبامكان المواطن دفع الاشتراك من خلال اجهزة الاتصالات (الانترنت) عبر منحه (كود) معينا  لكل دار سكني ، حيث يتم الاستهلاك للطاقة الكهربائية حسب ما يتم دفعه من اشتراك مالي، وهو نظام معمول به في معظم الدول المتطورة ، ومن المؤمل بدء العمل بهذه المنظومة خلال الأشهر المقبلة .

* وماذا عن مشاريع الوزارة التي تنفذها حاليا والمستقبلية وأثرها في تحسين زيادة التجهيز بالطاقة الكهربائية؟

- إن للوزارة 42 مشروعا تخص قطاعات الوزارة الثلاث وهي الإنتاج والنقل والتوزيع، منها 20 مشروعا لمحطات توليدية الهدف منها رفع قدرة الإنتاج للمنظومة الكهرباء في البلاد، كما أن الوزارة حاليا تعمل بثلاثة اتجاهات متساوية ، لمواكبة ما يدخل من طاقة للمنظومة، وتأهيل خطوط نقل الموجودة وإضافة محطات تحويلية جديدة وتأهيل شبكات التوزيع، واستحداث محطات توزيع جديدة. وان مشاريع الوزارة تحقق نسب انجاز جيدة تتراوح ما بين الـ(50-90%). وهناك وحدات توليدية بدأت تدخل الخدمة ضمن المنظومة الكهربائية ، ونتأمل في سنة 2013 إضافة 7500 ميكا واط و7500ميكا واط أخرى في سنة 2014 .

- وتبلغ حاليا معدلات إنتاج الطاقة الكهربائية بنحو 8750 ميكا واط منها الإنتاج المحلي تضاف إليه الطاقة الكهربائية المستوردة ، إلا ان الوزارة لا تزال تواجه تحديات كبيرة في مجال انجازها مشاريعها وسد النقص الحاصل في المنظومة الكهربائية، وهي شح الوقود، لان عمل المحطات بحاجة اليها بشكل مستمر ودائمي وبدونها تصبح المحطات كتلا حديدية ، ونتأمل من خلال وجود لجنة تنسيقية مع وزارة النفط تأكيد التزامها مع محطات وزارة الكهرباء لضمان ديمومتها .

* ما هي أعمال مشاريع المحطات الجديدة التي أبرمتها الوزارة ؟

- أن هناك مشاريع كثيرة وعقود مختلفة أبرمتها الوزارة لمشاريع محطات غازية وبخارية، والغازية منها في محافظة البصرة محطة شط البصرة المنفذة من قبل شركة (ميتكا) اليونانية بطاقة 1250 ميكا واط وبواقع 10 وحدات توليدية ومحطة النجيبية بطاقة 500 ميكا واط من قبل شركة انكا التركية، ومحطة الرميلة الغازية لشركة هونداي الكورية الجنوبية بطاقة 282 ميكا واط ، ومحطة في ميسان بطاقة 500 ميكا واط تم استحصال موافقة مجلس الوزراء لصالح شركة STX الكورية الجنوبية ومحطة اخرى في ذي قار  وكذلك في المثنى والديوانية ، وصولا الى بغداد وهي مشروع توسيع محطة القدس الذي تنفذه شركة هونداي الكورية الجنوبية لاضافة اربع وحدات للمحطة بواقع 250 ميكا واط، وأعمال توسيع في محطة مدينة الصدر لإضافة 320 ميكا واط المنفذ من قبل شركة فاراب الايرانية.

- وهناك محطة دخلت الخدمة في كربلاء حاليا بطاقة 250 ميكا واط، ومحطة اخرى في ناحية الخيرات تنفذه شركة (شارلك) التركية والتي من المؤمل انجازها في شهر نيسان المقبل والتي ستضيف 1250 ميكا واط للمنظومة الوطنية، وفي محافظة بابل تم افتتاح محطة بطاقة 250 ميكا واط ومثلها في النجف، وفي ديالى محطة المنصورية الغازية المنفذة من قبل شركة (الستورم ) بطاقة 730 ميكا واط ، ومحطة القيارة في نينوى بطاقة 750 ميكا واط تنفذها (شارلك) المؤمل انجازها في شهر اذار المقبل ، وفي كركوك محطة تازه بطاقة 290 ميكا واط والتي تنفذها شركة هونداي ومحطة أخرى في منطقة الدبس بطاقة 260 ميكا واط المنفذة من قبل شركة سانير الإيرانية، ومحطة في بيجي بصلاح الدين .

* وماذا عن المحطات البخارية؟

- منها محطة الزبيدية في واسط وهي محطة كبيرة تنفذها شركة شانغهاي الصينية على مرحلتين لأربع وحدات توليدية طاقة كل واحدة منها 330 ميكا واط خلال المرحلة الأولى، وكذلك اضافة وحدتين في المرحلة الثانية بواقع 630 ميكا واط لتصبح طاقة المحطة 2520 ميكا واط والتي ستكون جاهزة للعمل في سنة 2014 ، ومحطة اخرى في صلاح الدين تنفذها شركة (CEIC ) الصينية  بطاقة 1500 ميكا واط وتم توجيه الدعوات للشركات لتقديم عروضها في هذا المجال، وكذلك تفعيل مشروع محطة اليوسفية، وللوزارة خطط أخرى للوصول إلى سقف الـ (15) ألف ميكا واط في نهاية العام المقبل، والوصول إلى مستوى الاكتفاء الذاتي للمناطق السكنية.