بغداد / دعاء آزاد طريق الموت أو (مثلث برمودا) كما يحلو للبعض تسميته، يمر بمناطق شبه صحراوية وغير مؤهلة، اكتسب تسميته هذه بعد العام 2003 لما شهده من عمليات إرهابية راح ضحيتها المئات من المواطنين، فضلا عن كثرة الحوادث المرورية فيه لكونه ذا ممر واحد ذهابا وإيابا.
انه طريق العظيم الذي يربط العاصمة بغداد بمحافظة كركوك ومنها إلى السليمانية واربيل، ولمرور رافد العظيم احد روافد نهر دجلة بالقرب منه اطلق عليه هذا الاسم. معظم الطريق يقع في شمال محافظة ديالى ولكنه يمر ايضا بمحافظتي كركوك وصلاح الدين. الباحث التاريخي عادل العرداوي بيّن لـ"المدى" أن طريق العظيم أو ما كان يسمى طريق هاملت نسبة إلى المهندس هاملت الذي أشرف على انشائه، هو أحد الطرق التي فتحت عند دخول الانكليز إلى العراق عام 1915 والتي اراد الانكليز منها ربط العراق بدول العالم.واوضح إن "البريطانيين عند احتلالهم العراق جلبوا معهم مجموعة من المهندسين، خططوا الطرق، ومدوا شبكات للسكة الحديد، وأنشأوا الموانئ، اضافة الى منشآت أخرى"، مشيرا الى ان "هذا الطريق بدأ العمل به في عشرينيات القرن الماضي وكان ترابيا، ومنذ ذلك الوقت الى هذه اللحظة لا يزال بممر واحد ذهابا وإيابا". وزارة الإعمار والإسكان شرعت بتطوير هذا الطريق وانشاء الجانب الثاني له، اذ تتعاقد ثلاث شركات على تنفيذ هذا المشروع، وتختص كل شركة بقاطع معين.مدير مشروع بغداد – كركوك ، محمد عبد الرزاق بيّن لـ"المدى" أن قاطع شركة حمورابي يمتد من منطقة سليمان بيك لغاية داقوق اي بحدود (26 كيلو مترا)، وهو من مسؤولية شركته حمورابي ـ الشركة الحكومة الوحيدة العاملة في هذا المشروع ـ.وقال: إن قاطع شركته هو أصعب مراحل إعمار هذا الطريق لأن العمل عبارة عن جسرين وقناة، الاول هو جسر داقوق الذي يعد أطول جسر في العراق، اذ يتكون من 33 فضاء مساحة كل فضاء 24 مترا، وتم نصب 20 فضاء منها، اما جسر الدوز الذي يتألف من 20 فضاء مساحة كل فضاء 24 مترا ايضا، فقد بلغت نسبة الانجاز فيه 90%.وأكد عبد الرزاق ان "المشروع سينجز نهاية هذه السنة"، لافتا الى ان المدة المقررة لانجاز المشروع هي لغاية الاول من شهر تشرين الثاني للعام الحالي "لكن لدينا مدة مضافة هي 52 يوما"."محافظة ديالى أول المتضررين من تأخر انجاز مشروع إعمار وتطوير هذا الطريق لانه حلقة الوصل بين محافظة ديالى والعاصمة بغداد من جانب، ومن جانب آخر يربط المحافظة مع اقليم كردستان" بحسب ما يقول محافظ ديالى هشام الحيالي لـ"المدى".ويضيف "العظيم هو طريق التجارة العامة لانه الممر الرئيس لنقل البضائع القادمة من الاقليم الى بغداد وان التأخير في الانجاز يؤدي الى اضرار اقتصادية على المحافظة والعاصمة".ولفت الحيالي الى ان "مشروع انشاء الممر الثاني لهذا الطريق خصصت له ميزانية منذ تسعينيات القرن الماضي، ولكن لم يتم تنفيذه وكذلك قبل العام 2003 اقترح مره اخرى لكن بسبب خلافات على الشركة المنفذة، وبعد هذا العام بدأ العمل بالمشروع".لكن الحيالي اشار الى ان "مراحل اعمار هذا الطريق الطويلة التي مر بها كانت سببا في الكثير من حوادث السيارات".
طريق "هاملت" أو مثلث برمودا.. تعددت أسماؤه وما زال يعاني الإهمال

نشر في: 5 مايو, 2012: 08:38 م