□ ترجمة: عبد الخالق عليشهد العقد الماضي نمواً غير مسبوق في عدد الطائرات الأميركية التي تطير في سماء العراق وأفغانستان . ومع الطيران غير المقيد في فضاءات هذين البلدين والتكنولوجيا المتطورة السريعة، فان الأسطول الجوي الأميركي قد انتفخ أكثر مما كان متوقعا قبل الحرب.
الآن ومع انتهاء العمليات البرية في العراق وانتهائها المتوقع في أفغانستان بحلول عام 2014 ، فإن هذه الطائرات ستعود الى الولايات المتحدة، وعندها سيحتاج الطيارون إلى مكان يمارسون فيه الطيران والتدريب . كتب ديف ماجمدار في (اير فورس تايمز)  بأن مئات الطائرات من نوع بريديتر وغلوبال هوك ربما ستعود للاستخدام في المجال الجوي الأميركي. ويقول ستيف بنينغتون، مدير قواعد القوة الجوية والمدير التنفيذي لسياسة الطيران في وزارة الدفاع " سنعيد الطائرات من العراق وأفغانستان ، وسنتدرب في أميركا إلا أن التحدي الذي نواجهه هو كيفية الطيران في فضاء جوي غير منعزل". وبينما تتفق القوة الجوية ووكالة الطيران على أن القتال ما بين ارتفاع 18 ألف  و 60 ألف قدم لا يشكل أية صعوبة ، فإن مسالك الطيران المنخفضة هي التي تسبب المشكلة. الطائرات على ارتفاع 18 ألف قدم يوجهها الطيار بواسطة رؤيته بالعين المجردة، أما إضافة المتحسسات اللازمة إلى الطائرات فإنها لن تكون ممكنة على مدى جيل كامل . وحتى ذلك الوقت، فإن وكالة الطيران والجيش الأميركي يحاولان التوصل إلى اتفاق بهذا الشأن،  وحينها  سيصبح من الشائع رؤية طائرات بريديتر وغلوبال هوك تملآن سماء الولايات المتحدة. عن : نيويورك تايمز