اليمن 720 مليون دولار  خسائر التزوير كشفت مصادر اقتصادية في صنعاء أن اليمن يخسر 90% من الرسوم الجمركية الحقيقة في الموانئ اليمنية، جراء قيام عدد من التجار والمخلصين الجمركيين بتزوير فواتير الشراء للسلع والمنتجات المستوردة من الخارج.
rn مركز الدراسات والإعلام الاقتصادي أنه يمتلك وثائق تثبت تورط كثير من التجار والمخلصين الجمركيين بتزوير وثائق الشراء للسلع والمنتجات المستوردة، حيث يتم تسعير تلك السلع والمنتجات بقيمة لا تتجاوز 10% من قيمتها الحقيقة للتحايل على الرسوم الجمركية والضريبية.rnوبقياس حجم إيرادات الجمارك خلال السنوات الثلاث الأخيرة فإن المتوسط السنوي لهذه الإيرادات يبلغ 160 مليار ريال ( 800 مليون دولار) الأمر الذي يعني أن ما يخسره البلد سنوياً من الرسوم الجمركية بسبب التزوير والفساد يعادل نحو 720 مليون دولار.rnوفي تصريح لـ"العربية.نت" قال رئيس المركز مصطفى نصر: إن الوثائق تكشف أن مصلحة الجمارك تقوم بإدخال المنتجات والسلع بأسعار غير حقيقة ولا تتطابق مع محاضر أسعار السلع والمنتجات التي تقرها المصلحة سنوياً.وأوضح نصر أن الوثائق التي بحوزة المركز تثبت أن قيادة مصلحة الجمارك تتواطأ مع عملية التزوير، حيث إنها تقوم بشرعنة تلك العمليات من خلال إعداد محاضر في القيمة على أساس الحاوية بغض النظر عن الكمية ونوعيتها التي تورد بداخلها.rnويشير رئيس المركز، الذي يعد من أهم المراكز البحثية الاقتصادية، إلى أنه على سبيل المثال يتم احتساب سعر الحاوية من قطع الغيار الداخلية بمبلغ 31500 دولار، بغض النظر عن صنف تلك القطع، التي تتجاوز أسعارها تلك الأرقام بمبالغ كبيرة. rnفنزويلا rn rnالوقود أرخص من المياه المعبأةrn rnفي فنزويلا ليس هناك فارق إذا كانت سيارتك تستهلك ستة لترات أو ثلاثين لترا من البنزين لكل 100 كيلومتر لأن الدولة تنفق مليارات الدولارات لدعم الوقود، وهي تتميز عن أي دولة أخرى في العالم بأن الوقود أرخص فيها من المياه.  ولم يفهم سائق الدراجة النارية التاكسي، الذي يقضي حتى عشر ساعات يوميا وسط الفوضى المرورية في شوارع العاصمة كراكاس التي يسكنها أكثر من ستة ملايين نسمة، السؤال حول كم ينفق لملء خزان دراجته النارية بعشرة لترات من البنزين.  rnوفي النهاية، وبالرغم من ذلك، يضع يده في عمق جيب بنطلونه ويبتسم وهو يخرج عملة معدنية صغيرة. إنه بوليفار واحد (ما يعادل 23 سنتا امريكيا طبقا لسعر الصرف الرسمي). ولكن معظم المواطنين يغيرون أموالهم في السوق السوداء، مما يعني أن ثمن لتر واحد من البنزين (أوكتان 95) يصل ثمنه إلى شيء مثير للضحك وهو سنت أمريكي واحد.rnويباع لتر المياه في المحال التجارية بثماني بوليفارات (1.86 دولار)، وهو ما يكفي لملء خزان يسع 80 لترا من البترول. وفي الواقع يمكن للفرد أن يملأ خزانا ثلاث مرات بثمن علبة سكائر (30 بوليفارا أوحوالي 7 دولارات). ولا ترغب الحكومة اليسارية لفنزويلا برئاسة الرئيس هوغو تشافيز في المساس بأسعار البترول: حيث تعتقد أن أسعار البترول الرخيصة تصب في صالح الشعب الفنزويلي. إلا أن هذا الأمر يتم بتكلفة عالية حيث أن دعم البترول يغطي أكثر من 90 من التكلفة الحقيقية للبترول. ويدفع المستهلك فقط جزءا بسيطا من سعره. وللقيام بذلك تدفع الشركة الوطنية للبترول 1.5 مليار دولار سنويا، طبقا لإحصائيات رسمية، الا ان إجمالي الدعم طبقا لتقديرات مختلفة أعلى بكثير من ذلك الرقم ويصل إلى سبعة مليارات دولا سنويا. rnالسعودية rn rnأكبر منتج للمياه المحلاة في العالم rn rnأكد محافظ المؤسسة العامة لتحلية المياه المالحة بالسعودية الدكتور عبد الرحمن بن محمد آل إبراهيم أن المؤسسة أنهت الاستعدادات وإجراء الاختبارات لقياس جاهزية محطات الشعيبة والإنتاج بأقصى ما تستطيعه بما تتمتع به من كوادر مهنية، حيث ستوفر أكثر من 1.6مليون متر مكعب من المياه المحلاة يومياً. rnوقال خلال مؤتمر صحافي عقده بعد الزيارة التفقدية لمحطة الشعيبة: "فوجئت بمبادرات كبيرة من منسوبي المؤسسة في أول يوم عمل لي داخل المؤسسة، ووجدت إستراتيجية جاهزة لسبع غايات سنعمل على تنفيذها، وهي: تلبية الحاجة من الماء والكهرباء بالجودة والكمية المطلوبة والتنمية المالية للمؤسسة والتنمية الاقتصادية على المستوى الوطني لإيجاد مصانع مساندة لعمل محطات التحلية وتنمية الموارد البشرية في المؤسسة ورفع الكفاءة والتشغيل وتنمية السلامة والمحافظة على البيئة".rnوأوضح محافظ المؤسسة العامة لتحلية المياه في تصريحاته التي نشرتها صحيفة "الرياض" أن المواطن يدفع 1% من التكلفة الحقيقية لإنتاج المياه، مضيفاً أن هناك علاقة عكسية بين تكلفة الإنتاج وحجم المحطة فكلما كبرت المحطة قلت التكلفة، حيث تصل تكلفة الإنتاج في المحطات الصغيرة 25 ريالا للمتر المكعب، مشيرا إلى أن تكلفة الإنتاج بالطاقة الشمسية مقاربة للإنتاج بالطرق التقليدية في المحطات الصغيرة. rnإسبانيا&am