هبطت أسعار النفط، امس الاثنين، مع تجاهل المتعاملين لمحاولة الانقلاب في تركيا وتحول اهتمام السوق للتركيز على عوامل أساسية تدفع السعر للنزول في حين لقيت الأسعار بعض الدعم من تعطل الصادرات في ليبيا.وتراجعت العقود الآجلة لخام القياس العالمي مزيج برنت 36

هبطت أسعار النفط، امس الاثنين، مع تجاهل المتعاملين لمحاولة الانقلاب في تركيا وتحول اهتمام السوق للتركيز على عوامل أساسية تدفع السعر للنزول في حين لقيت الأسعار بعض الدعم من تعطل الصادرات في ليبيا.
وتراجعت العقود الآجلة لخام القياس العالمي مزيج برنت 36 سنتا إلى 47.25 دولار للبرميل بحلول الساعة 1131 بتوقيت جرينتش بينما انخفضت العقود الآجلة للخام الأميركي 31 سنتا إلى 45.64 دولار للبرميل.
وقال ريك سبونر كبير محللي السوق لدى سي.إم.سي ماركتس في سيدني "تجاهلت السوق الانقلاب."
وأعيد فتح مضيق البوسفور باسطنبول، وهو نقطة عبور لنحو ثلاثة في المئة من شحنات النفط العالمية القادمة بشكل رئيسي من موانئ البحر الأسود ومنطقة بحر قزوين، يوم السبت الماضي، بعدما أغلق لعدة ساعات بعد الانقلاب الفاشل يوم الجمعة.وبددت أنباء بقيام حراس منشآت نفطية يحتجون على الأجور بإغلاق ميناء مرسى الحريقة النفطي في ليبيا يوم الأحد الآمال في قدرة البلاد على زيادة إنتاجها من الخام في أي وقت قريب.
وقال بيارن شيلدروب كبير محللي أسواق السلع الأولية لدى إس.إي.بي "ما تزال ليبيا تلعب دورا مؤثرا في توازن سوق النفط العالمية."
في سياق متصل قال مسؤول رفيع في الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري، إن "شركته تعتزم زيادة أسطولها من ناقلات النفط العملاقة إلى 46 بنهاية 2018 في إطار خطة طموحة للنمو والتوسع في مختلف القطاعات".
وقال ناصر العبد الكريم رئيس قطاع النفط بالشركة خلال مقابلة مع  وكالة رويترز، إن "ذلك من شانه أن يجعل الشركة أكبر مشغل لناقلات النفط العملاقة في العالم."
وأضاف " السعودية اليوم تعتبر ثاني أكبر شركة نقل بحري مالكة لناقلات النفط العملاقة بأسطول قوامه 36 ناقلة، ربما نبتعد ناقلة واحدة عن المركز الأول، لدينا طلبات لبناء عشر ناقلات ونستهدف مواصلة النمو."
ولم يوضح العبد الكريم، الشركة التي تحتل المركز الأول كأكبر مالكة لناقلات النفط العملاقة في العالم حاليا.
ولفت إلى أن "بعضا من الناقلات الجديدة ستسخدم لتحل محل ناقلات قائمة فيما ستستخدم الأخرى لتوسعة الأسطول".
وأصبحت البحري المزود الوحيد لخدمات الشحن بناقلات الخام العملاقة لشركة أرامكو السعودية بعدما اشترت الوحدة البحرية لشركة النفط العملاقة في صفقة أعلنت في 2012 واكتملت العام الماضي.
وجاءت تعليقات العبد الكريم لرويترز على هامش مؤتمر صحفي وقعت خلاله البحري اتفاقا مع الشركة العربية للاستثمارات البترولية (أبيكورب) لإنشاء صندوق استثماري بغرض شراء ناقلات نفط عملاقة تصل قيمتها إلى 1.5 مليار دولار. وخلال المؤتمر الصحفي قال وزير الطاقة السعودي خالد الفالح إن "السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم حريُّ بها أن تمتلك أكبر شركة للنقل البحري وأن يكون لديها"، مشيرا الى انه "أسطول مواز لحجم احتياطيات المملكة من النفط الخام ومبيعات البترول."
وأضاف أن هذا الاتفاق "يصب في مصب تحقيق رؤية المملكة 2030 بأن تصبح مركزا لوجستيا ورابطا بين القارات وأن تكون الدولة الرائدة في مجال الطاقة وفي مجال الاستثمار الخارجي وجذب رؤوس الأموال".
وفي أعقاب الاندماج مع (فيلا) وتوسعة الأسطول تمكنت البحري من النمو بقوة وسجلت في الفصول الخمسة المنصرمة زيادة قوية في أرباحها. ومن المتوقع أن تعلن الشركة عن أرباح الربع الثاني هذا الأسبوع.
وتابع العبد الكريم إن "تراجع أسعار النفط يعزز الطلب على الخام وهو ما يدعم عمليات الشركة".
وبين ان "الطلب على النفط يواصل النمو ونتوقع استمرار هذا النمو لذا لدينا فرصة عظيمة للاستفادة من ذلك." وفي وقت سابق وقعت البحري مع أبيكورب اتفاقا لإنشاء صندوق استثماري بغرض شراء ناقلات نفط عملاقة تصل قيمتها إلى 1.5 مليار دولار.
وذكرت الشركتان في بيان مشترك حصلت وكالة رويترز على نسخة منه، أن "الصندوق يستهدف الاستحواذ على نحو 15 ناقلة نفط عملاقة على ثلاثة مراحل "وسيتم تمويل عمليات الاستحواذ هذه من خلال رأسمال الصندوق بالإضافة إلى ترتيب بعض القروض التجارية."
والصندوق الذي يطلق عليه اسم "صندوق أبيكورب-البحري لناقلات النفط" سيكون مغلقا لمدة عشر سنوات وستكون عائداته "من خلال الإيرادات التجارية لناقلات النفط العملاقة المملوكة له."
وأوضح البيان أن "البحري ستتولى حصريا مهام إدارة الصندوق تجاريا وفنيا وستحوز حصة نسبتها 15 بالمئة في الصندوق بينما ستضطلع أبيكورب بدور المستثمر الرئيسي ومدير الصندوق الذي ستبلغ حصتها فيه 85 بالمئة".
وأبيكورب التي تستثمر في مجال الطاقة مملوكة لحكومات منظمة الأقطار العربية المصدرة للبترول (أوابك) التي تضم السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وليبيا والعراق وقطر والجزائر والبحرين ومصر وسوريا.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة البحري إبراهيم بن عبد الرحمن العمر انه "في ظل حجم أسطولنا الحالي المكون من 36 ناقلة نفط عملاقة وأوامر بناء 10 وحدات جديدة المقرر موعد تسليمها في 2017-2018 بالإضافة إلى الناقلات الخمس عشرة المقترحة في إطار هذا الصندوق، كل هذا سيجعل من البحري أكبر مشغل لناقلات النفط العملاقة في العالم."
ويستهدف الصندوق استثمار أصوله على ثلاثة مراحل يبلغ حجم الاستثمار في كل مرحلة ما يعادل 500 مليون دولار ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى بنهاية الربع الثالث من 2016.
وتوقعت البحري أن ينعكس الأثر المالي للمرحلة الأولى على نتائجها للربع الأول من 2017.