أعلنت الشركة العامة للموانئ التي يقع مقرها في محافظة البصرة، يوم امس السبت، أن وزير النقل كاظم فنجان الحمامي أوعز بافتتاح مكتب له في موقع مشروع بناء ميناء الفاو الكبير من أجل متابعة المشروع والإسراع بتنفيذه.وقال مدير قسم الإعلام والعلاقات العامة في ا

أعلنت الشركة العامة للموانئ التي يقع مقرها في محافظة البصرة، يوم امس السبت، أن وزير النقل كاظم فنجان الحمامي أوعز بافتتاح مكتب له في موقع مشروع بناء ميناء الفاو الكبير من أجل متابعة المشروع والإسراع بتنفيذه.
وقال مدير قسم الإعلام والعلاقات العامة في الشركة أنمار عبدالمنعم الصافي في بيان تلقت "المدى"، نسخة منه، إن "الوزير قام بزيارة الى موقع مشروع ميناء الفاو الكبير هي الأولى له منذ توليه مسؤولية إدارة الوزارة"، مبيناً أن "الحمامي اجتمع مع فريق عمل شركة (دايو) الكورية الجنوبية التي تتولى انشاء كاسر الأمواج الغربي في موقع المشروع، ووعد بأن يكون المشروع في قمة أولوياته لما له من أهمية اقتصادية كبيرة على المستوى الوطني".
ولفت الصافي الى أن "الوزير أوعز بافتتاح مكتب له في موقع المشروع ليتسنى له متابعة العمل عن قرب وتذليل الصعوبات"، مضيفاً أن "الحمامي كان مهتماً بشدة بمشروع ميناء الفاو الكبير قبل أن يكون وزيراً للنقل، وبعد أن أصبح وزيراً فإنه توجه لزيارة موقع المشروع قبل زيارته الموانئ التجارية والمنشآت الأخرى التابعة للوزارة في البصرة".
يذكر أن الكلفة الإجمالية التخمينية لمشروع بناء الميناء تقدر بأربعة مليارات و400 مليون يورو، وقد تحركت الحكومة باتجاه تمويل المراحل الأولى للمشروع على أن يتم تأسيس شركة محلية قابضة تتولى تمويل المراحل المتبقية بصيغة الاستثمار، خاصة وأن الميناء يكتسب أهمية كبيرة على مستوى التجارة العالمية إذا ما تم إنشاء خط لسكك الحديد يربط منطقة الخليج عبر الأراضي العراقية بشمال أوروبا من خلال تركيا، وهو مشروع استراتيجي لنقل البضائع يُعرف باسم "القناة الجافة"، وتتولى حالياً شركة (دايو) الكورية الجنوبية بانشاء كاسر الأمواج الغربي في موقع الميناء، فيما تقوم شركة (أرشيرودون) اليونانية بانشاء كاسر الأمواج الشرقي، وبعد ذلك من المقرر المباشرة بحفر حوض الميناء وتعميق القناة الملاحية المؤدية له.
ومن ناحية التخصيصات المالية فقد خصصت الحكومة 46 مليون يورو في عام 2011 لتسديد ثمن العقد الاستشاري للمشروع، وفي عام 2012 خصصت الحكومة 470 مليار دينار لشراء حفارتين وإنشاء كاسر (حاجز) للأمواج، وعام 2014 خصصت وزارة المالية مبلغ 500 مليار دينار كسلفة لتغطية تكاليف انشاء 60% من مشروع انشاء كاسر الأمواج الغربي، وبعد ذلك واجهت الحكومة صعوبة في تخصيص المزيد من الأموال لإنجاز المشروع، ولذلك عرضت المشروع برمته كفرصة استثمارية، لكن القليل من الشركات فقط أبدت اهتمامها.