بغداد/ المدى
تسعى الحكومة الى حل ملف الاختناقات المروية في العاصمة بغداد، وذلك من خلال إطلاق مشاريع فك الاختناقات وفق جداول زمنية، تشرف عليها وزارة الاعمار والإسكان وبالتعاون مع امانة بغداد ومديرية المرور العامة.
وتعد مشاريع فك الاختناقات المرورية الأولى من نوعها في العاصمة منذ ثمانينيات القرن الماضي، وفق ما أكده رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني في نيسان 2023، ليضيف أن الاختناقات المرورية تعدت كونها مشكلة معطلة لحياة المواطنين، وبات كل موظف يقضي ساعتين من وقته للوصول إلى مكان عمله، الأمر الذي تحول إلى مشكلة نفسية.
ويقول المتحدث باسم وزارة الاعمار والإسكان نبيل الصفار، إن "وزارة الاعمار والاسكان بدأت منذ ثلاثة شهور بإطلاق مشاريع فك الاختناقات المرورية"، مؤكدا أن "العاصمة بغداد بحاجة الى الكثير من هذه المشاريع؛ نتيجة زيادة عدد السيارات والسكان".
وأضاف، أن "العاصمة تحتاج كذلك الى انشاء طرق وجسور وانفاق؛ لتخفيف كمية الزخم المروري"، مشيرا الى أن "هناك تعاوناً مع الوزارة من قبل امانة بغداد ومديرية المرور العامة".
ولفت الصفار الى، ان "رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، وجه الوزارة بإنجاز مشاريع فك الاختناقات المرورية، على أتم وجه"، مضيفا أن "وتيرة العمل تسير وفق الجداول الزمنية التي تم وضعها".
وأشار الى، ان "انجزنا قرابة أربعة مشاريع من الحزمة الأولى، وسيطلق قريبا واحد من اهم تلك المشاريع المتمثل بمجسر البنك المركزي العراقي (مجسر زها حديد)".
وأوضح المتحدث باسم وزارة الاعمار والإسكان، أن "جميع المشاريع ستُنجز وفق السقوف لزمنية، وليس هناك أي تأخير"، لافتا الى أن "التخصيصات المالية هي أحد اهم الأسباب في تأخير انجاز تلك المشاريع في السنوات السابقة".
بدوره، يقول مدير اعلام وعلاقات امانة بغداد محمد الربيعي، إن "العمل جاري بشأن مشاريع فك الاختناقات المرورية في بغداد وهي من اولوية البرنامج الحكومي لرئيس الوزراء".
وأضاف، أن "مشاريع فك الاختناقات المرورية مشتركة واحيلت من قبل وزارة الاسكان والاعمار، دائرة الطرق والجسور، وتضمنت مراحل العمل 6 مشاريع، منها في شرق القناة، وبدأ بالعمل بها بين شرق وغرب القناة والى الكرخ منطقة المنصور النسور ثم الى المصافي الدورة الزعفرانية جسر طابقين، وكل هذه المشاريع بين الاحالة وبين العمل التنفيذي وبين الذي قيد الدراسة".
وأشار الى ان "اغلب شوارع بغداد الرئيسية بدأ اكساءها وتوسعتها، وفتح الطرق المغلقة منها"، مؤكدا ان "استمرار هذه المشاريع سيكون حلاً لمشكلة الازدحام المروري والاختناقات في بغداد".وأطلق رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، أمس الأول الثلاثاء، أربعة مشاريع جديدة، ضمن الحزمة الأولى لفكّ الاختناقات المرورية في العاصمة بغداد.
وتضمنت المشاريع الجديدة، مشروع إنشاء مجسر ونفق تقاطع الفنون الجميلة الذي يشتمل على مجسرين يربطان الطريق القادم من الجامعة المستنصرية بالطريق المؤدي إلى تقاطع الصرافية، وبالعكس، ويبلغ طول المجسر الواحد مع المقتربات نحو 400م وعرض 9م، وفق بيان لمكتب السوداني.
وبحسب البيان، تضمن المشروع الثاني تطوير تقاطع معسكر الرشيد مع سريع الدورة (مجمع المشن)، ويشتمل على إنشاء نفق بطول 470م بممرين للذهاب والإياب، يربط (طريق معسكر الرشيد والزعفرانية) مع (منطقة الكرادة)، وكذلك إنشاء مجسر over fly بطول 805م وعرض 9م يربط طريق بغداد الجديدة بمعسكر الرشيد والزعفرانية، بالإضافة إلى تطوير التقاطع السطحي الذي سيعمل بانسيابية عالية لخدمة سير المركبات في طرق (بغداد الجديدة-كرادة) (زعفرانية- بغداد الجديدة) و(كرادة- بغداد الجديدة)، وبمجموع أطوال تبلغ نحو 2كم للشوارع الخدمية.
فيما تضمن، المشروع الثالث هو تطوير تقاطع قرطبة، شارع بور سعيد، وإنشاء مجسر قرطبة بطول 725م وعرض 18م بامتداد شارع بور سعيد، من نفق ساحة الطيران عبوراً لطريق محمد القاسم المجسر.
في حين شمل المشروع الرابع إنشاء الطريق الرابط بين سريع محمد القاسم وطريق (كركوك- بغداد) مروراً بحيّ البساتين، ومدّ طريق سريع محمد القاسم ليتقاطع مع طريق السدة الذي يمتد ليتقاطع مع طريق (كركوك-بغداد) بطول يبلغ نحو (2.5)كم بممرين للذهاب والإياب، كما يشمل المشروع إنشاء مجسر على طريق قناة الجيش يعبر فوق سريع محمد القاسم، بطول ومقتربات تبلغ 700م.
أكثر من 7 ملايين سيارة
التزايد الكبير في أعداد السيارات في العراق، بات فوق طاقة الطرق والشوارع في البلاد، خصوصاً وأن أغلبها مصممة منذ عقود سابقة ولأعداد لا تستوعب هذه الطفرة بأعداد السيارات.
مع بداية العام الدراسي الجديد في الاول من تشرين الثاني من كل عام، تشهد الطرق زحامات شديدة، ولاسيما في العاصمة بغداد ومراكز المدن الاخرى، رغم الوعود الحكومية بانشاء طرق جديدة وأنفاق وجسور وتوسعة الطرق القديمة، لحل مشكلة الزحامات المرورية.
المتحدث باسم وزارة التخطيط عبد الزهرة الهنداوي، قال ان "أعداد السيارات في العراق في تزايد في كل سنة، والمسجل لدينا الان يقترب من 7 ملايين سيارة في عموم المحافظات في البلاد، والتي تشمل الخاصة بكل أنواعها، من قبيل سيارات الصالون والدفع الرباعي والحمل وغيرها".
ونوه عبد الزهرة الهنداوي الى ان "دوائر الدولة لديها حوالي 300 الف سيارة مسجلة، فضلا عن وجود الدراجات النارية وعجلات (التك تك) والتي تتراوح اعدادها بين 250 – 300 الف عجلة".
وكان رئيس مجلس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني أعلن في نيسان الماضي، المباشرة بتنفيذ أول ثلاثة مشاريع ضمن حملة كبرى أطلقها مطلع الشهر الماضي، لفك اختناقات بغداد المرورية. ورأى المتحدث باسم وزارة التخطيط العراقية ان "هذا العدد الكبير من السيارات، صار يشكل ضغطا على الطاقة الاستيعابية للمدن والشوارع على حد سواء"، منوهاً الى أن "التوجه الان هو ان يكون هنالك انفتاح للمدن بشبكات طرق جديدة حلقية ورئيسية لاستيعاب هذه العجلات، فضلاً عن وتقنين عملية الاستيراد وفقاً للحاجة وتشجيع النقل العام لتقليل حركة العجلات في الشوارع كسياسات مرسومة، وبعضها دخلت حيز التنفيذ مثل الطريق الحلقي في بغداد". واشار عبد الزهرة الهنداوي الى ان "العاصمة بغداد تمثل الثقل الاكبر بعدد السكان، لذا وبتحصيل حاصل يكون عدد السيارات فيها أكثر من باقي المحافظات العراقية".
جميع التعليقات 1
الاستشاري محمد اسعد
المجسرات، الطریق الحلقي الرابع والقطار المعلق سوف تحل من () - () من الاختناقات المروریة بالعاصمة. الحل الامثل هو البدء بتنفیذ مترو بغداد، حالە حال بقیة العواصم