أبرمت وزارة النقل عقداً مع شركة يونانية لإنشاء مشروع كاسر الأمواج الشرقي في ميناء الفاو الكبير بكلفة تقدر بنحو 315 مليار دينار.

وقال وزير النقل هادي العامري في مؤتمر صحافي إن "الوزارة وقعت عقداً مع شركة اركي دودون اليونانية لتنفيذ مشروع كاسر الأمواج الشرقي في ميناء الفاو الكبير على مسافة 8 كم تمتد داخل هور عبدالله"، مبيناً أن "كلفة المشروع تبلغ 204 ملايين يورو (أي ما يعادل 315 مليار دينار عراقي)".

وأضاف العامري أن "المشروع يستوعب نحو 23 مليون حاوية سنوياً، ليكون ثالث أكبر ميناء في العالم بعد ميناءي شنغهاي وسنغافورة".

وأوضح العامري أن الشركة اليونانية ستعتمد مواصفات شركة (تكنكل) الايطالية التي وضعت تصاميم ميناء الفاو الكبير".

وكان المدير التنفيذي لشركة (تكنكل) ألبيرتو سكوتي أعلن، في (28 أيار 2012)، إن التصاميم النهائية والتفصيلية لميناء الفاو الكبير ستكون جاهزة تماماً قبل نهاية العام الحالي، فيما أكد جاهزية التصاميم الخاصة بكاسر الأمواج الشرقي.

من جهته، أكد المتحدث باسم الشركة اليونانية نيكولاس بندوريوس أن "انجاز المشروع سيتم في غضون ثلاث سنوات، وفق الجدول الزمني المتفق عليه والمواصفات المطلوبة"، لافتاً في الوقت نفسه إلى أنه "سيوفر فرص عمل كبيرة للعمالة العراقية".

وكانت الشركة العامة للموانئ العراقية أعلنت، في 28 أيار 2012، أن أكثر من 70 شركة أجنبية وعربية أبدت رغبتها بإنشاء كاسر الأمواج الشرقي لميناء الفاو الكبير، مؤكدة عزمها على التعاقد مع الشركة ذات العطاء الأفضل.

ووضعت وزارة النقل، في نيسان من العام 2010، حجر الأساس لمشروع ميناء الفاو الكبير الذي يحتوي وفقاً لتصاميمه الأساسية على رصيف للحاويات بطول 39 ألف متر، ورصيف آخر بطول 2000 متر، فضلاً عن ساحة لخزن الحاويات مساحتها أكثر من مليون م2، وساحة أخرى متعددة الأغراض بمساحة 600 ألف م2، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية القصوى للميناء 99 مليون طن سنوياً، وتبلغ الكلفة التخمينية للمشروع أربعة مليارات و400 مليون يورو، ومن المؤمل أن يتصل موقع الميناء بخط لسكك الحديد يربط الخليج العربي عبر الموانئ العراقية بشمال أوروبا من خلال تركيا، وهو المشروع الاستراتيجي الذي يعرف باسم "القناة الجافة".