في معرض البصرة للكتاب..مدير الموانئ يطالب بإطلاق تخصيصات ميناء الفاو

Sunday 24th of October 2021 07:05:31 PM ,
العدد : 5048
الصفحة : اخبار وتقارير ,

بسام عبدالرزاق/المدى

كشف مدير عام الموانئ العراقية عن المراحل التي وصل اليها انجاز ميناء الفاو الكبير وأهم العقبات التي تواجه انجاز الميناء الحيوي، خلال ندوة حوارية، أقامتها إدارة معرض البصرة الدولي الاول للكتاب، بعنوان "ميناء الفاو ومستقبل البصرة" ادارها الاعلامي عماد الخفاجي.

وقال مدير عام الموانئ العراقية د. فرحان الفرطوسي، في بداية الندوة، ان "اهمية ميناء الفاو تعود الى اهمية العراق الجغرافية التي جعلت منه في خاصرة الطريق ما بين الشرق والغرب، وهي مسافة قصيرة جدا مقارنة بغيرها"، مبينا ان "دراسة ميناء الفاو ليست جديدة، بل دخل (الميناء) حيز الدراسة التطبيقية بين الاعوام 2008 و2009 و2010 وهو يقع على طريق الحرير البري والبحري".

واضاف الفرطوسي: "بدأت الصين بتنفيذ خطوات القسم البحري من طريق الحرير الذي يختصر زمن وتكلفة النقل، وميناء الفاو جزء لا يمكن فصله عن طريق الحرير، لذلك سيكون طريق التجارة في المستقبل القريب من اوربا نزولا عبر تركيا وصولا الى ميناء الفاو ومن ثم الى الخليج العربي باتجاه افريقيا او باتجاء شرق اسيا، وسوف يشكل الميناء حلقة الوصل الجديدة ما بين الشرق والغرب".

وتابع ان "مشروع ميناء الفاو اعد من قبل شركة استشارية ايطالية، ودراسة الجدوى التي أعدت اخذت اتجاهين، الاول لتطوير موانئ ام قصر والثاني لبناء ميناء الفاو، فوجدت انه بعد 40 سنة، ستصل عائدات تطوير موانئ أم قصر 26.5 irr واذا تم المضي في نفس الوقت ببناء ميناء الفاو يصل العائد الى 33.3 irr وبالتالي اثبتت الدراسة ان المضي بالاتجاهين هو الحل الامثل"، مبينا ان "التأخير في تنفيذ ميناء الفاو كان غير مبرر لاسيما مع ميزانيات العراق الانفجارية بين عامي 2010 و2014 ".

وكشف الفرطوسي ان "الضغوط السياسية الخارجية وعدم جدية الحكومات المتعاقبة حالت دون انجاز ميناء الفاو".

وأكد الفرطوسي: "بعد تسلمنا مهام العمل سوف يشهد تنفيذ الميناء مراحل انفجارية كبيرا جدا، حيث بدأت تردنا عروض كثيرة وهي الآن قيد الدراسة، ومن يزور الميناء الآن يتفاجئ بالاعمال الجارية فيه، فقد انشئ كاسر الامواج الشرقي والغربي والسداد الصخرية وحوض النفق والطرق الداخلية ومشاريع البنى التحتية بلغت مراحل جيدة".

وبين ان "الحكومة العراقية والبرلمان ووزارة النقل يدعمون ادارة الميناء"، لافتا الى ان "الموانئ لا تقل اهميتها عن النفط، صحيح ان موارد النفط اعلى بكثير، لكن بالمقابل هناك فوائد اقتصادية وسياسية للميناء".

وكشف ان "الموانئ العراقية لم يتم تحديثها منذ عام 2003 ولغاية السنوات الاربعة الماضية، وقررنا ان نبدأ التحديث بالكوادر البشرية أولا ومن ثم الآلات، وان يكون عام 2023 هو عام الرقمنة في الموانئ والتدريب والتأهيل، ووقعنا اتفاقية لتدريب 500 موظف من كوادرنا في الجباية الالكترونية والادارة البحرية الالكترونية".

وكشف ان "الايرادات تصل الى 60 مليار دينار شهريا في الوقت الحالي وارباحنا شبه مستقرة".

وطالب الفرطوسي وزير المالية ان "لا يكون سلبيا في التعامل مع اطلاق التخصيصات لميناء الفاو، وان لا يكون احد المعوقات في اطلاق التخصيصات، حيث لم نحصل على اي مبرر لغاية الان لعدم اطلاق التخصيصات، والدفعة الثانية المتوقفة تبلغ 308 مليار دينار عراقي، وهي متوقفة في وزارة المالية منذ شهرين ومع ذلك لم يتوقف العمل".

وقال: "رفضنا التدخل الخارجي واعتمدنا على ارادتنا الداخلية في العمل على انجاز ميناء الفاو، ولم نتلق اي اتصال او اي رسالة من دول الجوار لإيقاف ميناء الفاو، والمستقبل القريب واعد للبصرة وللعراق"، مبينا ان "هناك بعض الامور تدار باجندة من الداخل حتى وان كان الطرف الاخر خارجيا، ويتم الوقوف ضد الميناء اعلاميا لمكاسب شخصية وسياسية، على الرغم من ان عقود التطوير والبناء قد تم توقيعها ودفعت الاموال للجهات المنفذة".

وكشف الفرطوسي تفاصيل المشاريع الخمسة الستراتيجية في ميناء الفاو والتي يجري العمل على انجازها، وهي "خمسة ارصفة وساحة مناولة الحاويات والطريق السريع والنفق الذي يمر تحت قناة خور الزبير ومشروع الحفر".

والجدير بالذكر، أن معرض البصرة الدولي للكتاب، الذي تنظمه مؤسسة (المدى) للاعلام والثقافة والفنون، يستمر لغاية يوم السبت المقبل.

وتعتبر شركة اسياسيل للاتصالات الراعي الرئيس للمعرض