 بغداد / المدىاعتبر وزير النقل هادي العامري امس الاثنين، ان مشروع  القناة الجافة الذي اعلنت عنه الحكومة مشروع وهمي، كونه يكلف مبالغ  مالية طائلة لاطاقة للحكومة على توفيرها، وفيما اكد ان مطار الفرات الاوسط يواجه العديد من العقبات، حمّل مسؤولون في حكومة كربلاء المحلية وزارة النقل السابقة مسؤولية عدم الشروع بتنفيذ  المطار حتى الان.وقال العامري في تصريح لوسائل الاعلام خلال زيارته محافظة كربلاء امس ان "مشروع القناة الجافة الذي اعلنت عنه الحكومة العراقية ووزارة النقل السابقة،
 والذي من المزمع ان يربط محافظات العراق بمنطقة الخليج العربي واوربا يعتبر مشروعا وهميا كونه يحتاج الى اكثر من 20 مليار دولار وهو مبلغ كبير لاطاقة للحكومة العراقية على تحمله". وأضاف ان "المشروع عبارة عن بالون اعلامي اطلقته الحكومة وهي مشاريع اعلامية فقط ووهمية بمعنى الكلمة برغم انني اعتبره في حال نفذ احد اهم المشاريع الاستراتيجية التي يحتاجها العراق"، مستدركا بالقول "لكن مثل هذه المشاريع تحتاج الى مبالغ مالية كبيرة وهي مازالت مجرد افكار لا اكثر".وبيّن العامري ان "مشروع سكة حديد بغداد- البصرة يحتاج الى ست سنوات لانجازه، وهو خط واحد بطول 550 كم فكيف بقناة كبيرة تمتد على مسافة الاف الكيلو مترات وبخط مزدوج وتعمل بالكهرباء بحيث يصبح العراق جسرا بين دول المنطقة والعالم، وهو مشروع كبير جدا يجب التفكير به قبل اطلاق التصريحات لوسائل الاعلام بشأنه" بحسب تعبيره.وحول مشروع مطار الفرات الاوسط اكد العامري ان "المشروع يواجه العديد من العقبات لعل ابرزها تخصيص مكان مناسب لانشائه بعد اعتراض وزارات عديدة مثل وزارة النفط التي تريد انشاء مصفى في المنطقة الممتدة بين كربلاء والنجف، ووزارة الاتصالات التي تسعى الى بناء برج بارتفاع 350 مترا في المنطقة نفسها، ووزارة النقل التي اكملت جميع المخططات الخاصة بالمطار بعد انتهاء التصميم من قبل شركة (IDPI ) الفرنسية".وحمّل العامري وزارة النقل السابقة مسؤولية عدم التوصل الى حل عملي لتلك المشاكل"، لافتا الى "عزم وزارته على المباشرة بالمشروع بعد تحديد مكان خاص لانشائه وقد تقدم العديد من الشركات العالمية بطلبات الى وزارتنا باستثماره مدة 20 الى 25 سنة".وزاد بالقول ان "مشروع المطار لايزال ارضاً قاحلة، ولكننا سنباشر بالعمل حتى في حال اعترضت الوزارات الاخرى المعنية بالامر، لان المطار مهم جدا لمحافظات كربلاء وبابل والنجف ويخدم هذه المحافظات اقتصاديا".